Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман
  2. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  3. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  4. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  5. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  6. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  7. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  8. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  9. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  10. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
Чытаць па-беларуску


/

Указ об увеличении пошлин на сталь и алюминий, импортируемые в США, подписал 3 июня президент страны Дональд Трамп.

Дональд Трамп. 2 октября 2023 года. Фото: Reuters
Дональд Трамп, 2 октября 2023 года. Фото: Reuters

Пошлины увеличены с 25% до 50% для всех стран, кроме Великобритании. Для нее они остались на уровне 25%.

Указ вступил в силу в полночь 4 июня по Вашингтону (7.00 по минскому времени).

В Белом доме отметили, что повышение пошлин – мера по борьбе с «торговыми практиками, подрывающими национальную безопасность», и направлено на «укрепление сталелитейной и алюминиевой промышленности США».

Повышение пошлин уже вызвало недовольство у близких союзников США, включая Канаду и Европу, передает The New York Times. Это также сигнал тревоги для производителей автомобилей, самолетов, строительных, нефтяных и других компаний, которые зависят от покупки металлов.