Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Я тут стоял, чтобы вы на ваш День Воли бело-красно-белый флаг на церкви не повесили». Политики и экс-политзаключенные — о Дне Воли
  2. С молотка снова пытались продать имущество Виктора Бабарико — чем закончился аукцион
  3. Российские автопоставщики нашли лазейку, которая помогает сильно сэкономить на покупке авто из ЕС. Схема работает через Беларусь
  4. У налоговой могут возникнуть вопросы, если вы продали жилье и автомобиль. Что важно сделать, чтобы избежать проблем
  5. В Украине задержали беларусского добровольца — бывшего калиновца
  6. Власти определили три района для ядерного могильника. В одном люди такого соседства не хотят
  7. «Ожидают визита польского политика в Минск не ниже уровня замминистра». Rzeczpospolita — об условиях освобождения Почобута
  8. Еще две области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  9. Чиновники анонсировали налоговое новшество. Скорее всего, оно понравится людям
  10. «Да, они кучка ссыкунов». Посланник Трампа рассказал, как ругался матом и пил водку вместе с Лукашенко
  11. В Минске расширят и продлят несколько улиц
  12. «Он дешевле в три раза, чем беларусский». Известная диетолог отправилась в итальянский «санаторий» и показывает, как там отдыхается
  13. Четыре области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  14. «Для чего вы нужны». БРСМ продолжает общаться с беларусами — попросил «честно» ответить на один вопрос
  15. Что за ЧП произошло в Гродненском районе? «Зеркало» узнало подробности — есть пострадавший


Импортозависимость в технике у Беларуси небольшая, но все-таки есть. О том, как в страну завозят импортные компоненты из-за рубежа БелТА рассказал министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло.

Фото: Скриншот видео БелТА
Фото: Скриншот видео БелТА

Министр объяснил, что в белорусских тракторах 4% импортных компонентов, в кормоуборочных комбайнах — 12%, в зерноуборочных — 20%.

— Эта градация увеличивается за счет белорусской техники, постепенно и поэтапно. Хотя, кончено, есть некоторые узлы, оборудование на перерабатывающей отрасли, по которым пока еще импорт заместить сложно, но попытки делать надо, — сказал Игорь Брыло.

Глава министерства отметил, что у каждого импортного производителя уже давно в Беларуси и России есть свои и производства, и дилерские центры, и склад запасных частей.

— И даже те импортные позиции, которые не были представлены в Беларуси в качестве запасных частей, все везется. Все хотят жить, все хотят кушать: и в Польше, и в Венгрии, Голландии, Германии — везде. Разными путями завозится то, чего недостает. Бизнес найдет лазейки, которые ему нужны. Оно сложнее. Конечно, напрямую было бы легче, но тем не менее, — отметил Брыло.