Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Оперативный прорыв в ближайшее время маловероятен. Что происходит спустя 1400 дней после полномасштабного вторжения РФ в Украину
  2. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  3. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  4. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  5. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  6. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  7. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  8. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  9. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  10. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман
  11. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя


/

Беларусская железная дорога (БелЖД) убрала из расписания городскую электричку, которая ходила из Минска в Заславль до остановки «Беларусь». Последний раз Stadler маршрута 7301 проехал там 14 сентября, пишет портал Telegraf.news.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: rw.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: rw.by

В БелЖД не назвали причин прекращения движения. В то же время простые «советские» электрички по этому направлению движение продолжат. В БелЖД с 15 сентября назначили новый маршрут 6141 экономкласса.

Изменившееся расписание городской электрички, которая ходила из Минска в Заславль до остановки “Беларусь”. Скриншот сайта БелЖД
Изменившееся расписание городской электрички, которая ходила из Минска в Заславль до остановки «Беларусь». Скриншот сайта БелЖД

На изменение расписания обратили внимание беларусы, о чем и сообщили в TikTok.

@trainblr 14 сентября электропоезд городских линий Stadler, последний раз отправится со станции Заславль в 20:10 и отменяется во всех направлениях (городских линий) с 15 сентября… #stadler ♬ original sound — Tom Odell

Под видео началась дискуссия о причинах отмены, так как официального объяснения не было. Один из комментаторов предположил, что речь идет о некачественных современных поездах.

«Главное, электрички советские еще ходят, а современный транспорт все, выработал свой ресурс…» — написал он.

Однако ему возразили, что речь идет скорее о нехватке запчастей для обслуживания, а не о качестве. Но и это не точно.

Напомним, в августе первый замначальника БЖД Александр Хорошевич заявил, что Беларусская железная дорога подписывает крупный контракт с компанией Stadler на изготовление и поставку 65 поездов.

«Заключаем буквально на этой неделе контракт со Stadler на производство моторвагонного подвижного состава, причем как электро-, так и дизель-. Они [новые составы] будут направлены на внутриреспубликанское сообщение. Экономкласс, межрегиональный бизнес-класс, городское движение», — отметил чиновник.

Позднее в головном офисе Stadler в ответ на запрос «Зеркала» подтвердили, что компания действительно вела переговоры с БелЖД по поставке поездов, однако стороны не подписали контракт.

«Stadler может подтвердить, что переговоры с БелЖД действительно состоялись. Однако БелЖД и Stadler не подписали контракт», — сообщили в швейцарской компании на вопрос о том, могут ли там подтвердить или опровергнуть информацию о переговорах по поставке 65 поездов Беларусской железной дороге.

Швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава сообщил, что «полностью соблюдает санкции, введенные против Беларуси». Именно по этой причине деятельность завода «Штадлер Минск» была сведена до минимума.

«Stadler осознает, что в нынешних условиях ни поставка поездов в Беларусь, ни производство поездов на территории Беларуси не допускаются», — говорится в сообщении компании.