Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. С молотка снова пытались продать имущество Виктора Бабарико — чем закончился аукцион
  2. «Так утвердили». Для абитуриентов-2026 во всех медвузах страны отменили платное обучение на врачей
  3. Доллар быстро дорожает: как долго он продержится выше трех рублей? Прогноз курса валют
  4. В Украине задержали беларусского добровольца — бывшего калиновца
  5. Узнали, что за девушка присутствует на переговорах Коула и Лукашенко
  6. Российские автопоставщики нашли лазейку, которая помогает сильно сэкономить на покупке авто из ЕС. Схема работает через Беларусь
  7. Четыре области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  8. Лукашенко поручил выпустить литовские фуры из Беларуси
  9. Власти определили три района для ядерного могильника. В одном люди такого соседства не хотят
  10. Что за ЧП произошло в Гродненском районе? «Зеркало» узнало подробности — есть пострадавший
  11. Создатель «Ждановичей» прошел клиническую смерть, наезды государства и тюрьму, но рынок все еще живет. Рассказываем его историю
  12. В Минске расширят и продлят несколько улиц
  13. Горнолыжный комплекс «Логойск» закрывается
  14. «Прям над домом кружил и улетел». В разных концах страны беларусы слышали «жужжащий звук»


/

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся» запустят 25 июня для продления Зеленолужской линии метро от площади Бангалор до станции «Юбилейная площадь», пишет госагентство «Минск-Новости».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Минск-Новости»
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Минск-Новости»

По словам зампредседателя Мингорисполкома Александра Черникова, уже завершена подготовка к строительству новых станций метро «Парк Дружбы народов», «Комаровская» и «Переспа».

«25 июня для продления поочередно двумя тоннелями более 6 км Зеленолужской линии запускаем „Алесю“. Этот тоннелепроходческий комплекс состоит из щита и восьми технологических тележек, обеспечивающих его работу, включая нулевую, где расположена кабина оператора. Он способен прокладывать тоннель диаметром 6 м. Отмечу, это первая такая техника в истории беларусского метростроения», — сказал чиновник.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: blizko.by
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: blizko.by

В конце мая было решено увеличить темпы возведения новых станций. Для этого в том числе проводится закупка «второго тоннелепроходческого механизированного комплекса в комплекте с периферийным и оборудованием для выпуска высокоточной тоннельной обделки». Кроме того, планируется работать в три смены.

Для сокращения сроков и стоимости в оформлении станций будут использовать лицевой бетон с тонировкой, запроектирована упрощенная отделка служебных помещений.