Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Ремонт на «Дружбе» завершен, Украина готова возобновить прокачку нефти, заявил Зеленский. Он ожидает разблокировки кредита ЕС
  2. На четверг объявили оранжевый уровень опасности
  3. «Бюро»: Дмитрий Басков расширяет бизнес — подробности
  4. Американцы выложили в сеть похищенный нацистами советский архив Смоленской области. В нем есть много интересного по беларусской истории
  5. Синоптики предупредили о похолодании — возможен даже мокрый снег
  6. Бывшая политзаключенная Наталья Левая, которую освободили из колонии на последних месяцах беременности, родила ребенка
  7. «Как бы они на меня сегодня ни обиделись». Лукашенко потребовал ужесточать подготовку водителей
  8. Преподаватель БГУИР пожаловался Лукашенко на руководство университета и призвал направить туда проверку


/

На аукцион выставили десять арестованных автомобилей компании по оказанию услуг такси «Разгон». Это следует из объявлений на сайте «БелЮрОбеспечения».

Автомобиль компании такси "Разгон", выставленный на аукцион. Фото: e-auction.by
Автомобиль компании такси «Разгон», выставленный на аукцион. Фото: e-auction.by

Стартовая стоимость всех машин — 96,9 тыс. рублей. За самую дорогую просят 15,2 тыс. Это Volkswagen Polo 2020 года выпуска. А самая дешевая Skoda Rapid 2019-го стоит от 6,1 тыс.

Все автомобили, кроме двух, внешне обозначены как такси.

Авто находятся в Гомеле. Их арестовали у местной компании такси «Разгон». Ранее фирма называла себя крупнейшим партнером сервиса заказа транспорта «Максим».

Судя по данным сервиса legat.by, в прошлом году у фирмы «Разгон» были долги по налогам, которые она выплатила. Однако в сентябре по задолженности компании работали органы принудительного исполнения. Сейчас в реестре Минюста такие долги не значатся, а фирмы нет в списке ликвидируемых.

Напомним, в прошлом году транспортная инспекция ограничила доступ к системе «Максим». Причина — многочисленные факты передачи заказов водителям-нелегалам, то есть лицам, не зарегистрированным в качестве ИП и не состоящим в штате каких-либо автомобильных перевозчиков.

«Представители компании в Беларуси не захотели идти навстречу властям и вести бизнес прозрачно. Заказы через приложение этой компании отдавались кому угодно, что сразу ставило под сомнение безопасность таких поездок», — отметил в декабре 2025 года начальник управления автомобильного и весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Витебской области Алексей Андросов. По его словам, система «Максим» ушла с беларусского рынка, так как через нее «любой владелец автомобиля мог превратиться в таксиста, что приводило к росту числа нелегалов.

В марте прошлого года сообщалось, что решением Экономического суда Гомельской области один из диспетчеров, который работал с этим сервисом, попал под «административку» — получил штраф за незаконную предпринимательскую деятельность с конфискацией части дохода от ее осуществления. Название компании не озвучивалось.