Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  2. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман
  3. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  4. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  5. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  6. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  7. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  8. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  9. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  10. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса


Известие о том, что «МАЗ-СПОРТавто» не сможет принять участие в ралли «Дакар — 2022» из-за введенных в отношении автомобильного завода санкций, стало для команды полной неожиданностью. Об этом лидер белорусской команды Сергей Вязович заявил агентству «Минск-Новости».

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

— Мы сильно расстроены, но нужно принять ситуацию и идти дальше, — заявил Сергей Вязович. — Развернули нас в тот момент, когда мы уже пересекли границу. Для нас это было полной неожиданностью, ведь мы все время держали связь с организаторами гонки. Обе стороны знали положение, но никто не мог предполагать, что в момент погрузки произойдет такая ситуация.

Организаторы ралли объяснили, что были вынуждены убрать экипажи мазовцев из стартового листа по решению французских властей. Причина — санкции ЕС.

— «Дакар» — это большая семья, все друг другу помогают, несмотря на соревновательный момент. Нам оказали поддержку и команды, и болельщики, — сказал Вязович. — Но все равно есть чувство, будто эта семья от нас отказалась. Обидно слышать некоторые высказывания от организаторов гонки, ведь мы на протяжении долгих лет притягивали большое внимание к соревнованиям. Хочу подчеркнуть, что команда «МАЗ-СПОРТавто» выступала и будет выступать только на своей технике, несмотря на то что на ней присутствует логотип.

Летом Евросоюз ввел санкции в отношении ряда физических и юридических лиц Беларуси. В частности, запретительные меры коснулись Минского автомобильного завода (МАЗ). «МАЗ-СПОРТавто» является заводской командой. Санкции лишили компанию поставок западных двигателей, которыми комплектовался модельный ряд.

«Дакар» пройдет в Саудовской Аравии 2−14 января. «МАЗ-СПОРТавто» без перерывов выступала в соревнованиях с 2012 года. Команда завоевала второе место в 2018 году и стала третьей в 2020 году.

В последних числах ноября дирекция организаторов ралли уведомила команду «МАЗ-СПОРТавто» о недопуске к погрузке техники на паром и участию в ралли-рейде «Дакар-2022». Из списка участников исключили экипажи № 502 под управлением Сергея Вязовича, № 507 под управлением Алексея Вишневского и № 517 под управлением Александра Василевского. Эти пилоты в этом году внесены в список приоритета FIA-2022.