Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  2. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман
  3. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  4. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  5. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  6. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  7. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  8. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  9. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  10. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса


Молодой немецкий программист-фрилансер Лассе Столли уже полтора года ведет жизнь «цифрового кочевника». В буквальном смысле: он путешествует по всей стране с минимумом вещей, ночует в поездах, а питается на вокзалах. За это время айтишник проехал по Германии более 500 тысяч километров и подсчитал, что такой образ жизни обходится ему примерно в десять тысяч евро в год. Свою историю парень рассказал Business Insider.

Поезд в Германии. Фото: leben-im-zug.de
Поезд в Германии. Фото: leben-im-zug.de

Лассе Столли 17 лет, и в поездах он живет уже полтора года — с тех пор как летом 2022-го окончил школу и ушел из дома своих родителей в Фокбеке, земля Шлезвиг-Гольштейн.

Юноша собирался учиться дальше на айтишника, однако с этим не сложилось. Тогда он разработал новый план: вдохновившись документалкой о «цифровых кочевниках» на YouTube, купил проездной для безлимитных поездок по железной дороге и с тех пор путешествует по Германии на поездах, документируя свою жизнь в блоге.

По утрам молодой немец выбирает новый маршрут в зависимости от погоды и настроения. Каждый день он преодолевает около 1000 километров, а всего за полтора года наездил по стране более 500 тысяч километров — это двенадцать «кругосветок».

Больше всего Столли нравится ездить в туристические регионы Германии — например, курорты на Балтийском море или в Альпах, он также регулярно бывает в Берлине, Мюнхене, Франкфурте. Парень часто гуляет пешком или выбирается в короткие походы, чтобы поддерживать себя в форме.

— Сейчас у меня гораздо больше свободы, и я могу каждый день решать, куда я хочу поехать: в Альпы, в большой город или на море. В этом плане я полностью гибок, — говорит он.

Лассе признается, что первые месяцы «кочевничества» оказались для него «тяжелым временем»: он почти не мог спать в поездах по ночам, зато клевал носом днем, опаздывал на рейсы и плохо ориентировался на незнакомых станциях в темноте. Юноша также жалуется на отсутствие конфиденциальности и проблемы с безопасностью: в ночных поездах часто воруют вещи, иногда можно столкнуться с хулиганами.

Фото: leben-im-zug.de
Фото: leben-im-zug.de

— Все было иначе, чем я себе представлял, — отметил подросток, но добавил, что с опытом научился лучше организовывать свои путешествия.

Передвигается Лассе с минимумом вещей — у него в рюкзаке четыре футболки, две пары штанов, подушка для шеи и дорожное одеяло. Одежду он стирает вручную в раковинах в вокзальных туалетах.

Лассе Столли в туалете на вокзале. Фото: leben-im-zug.de
Лассе Столли в туалете на вокзале. Фото: leben-im-zug.de

— Самое важное — это мой ноутбук и наушники с шумоподавлением, которые дают мне хоть немного уединения в поезде, — говорит молодой человек.

Душ подросток принимает в общественных бассейнах, еду покупает в супермаркете или в буфетах на крупных вокзалах. По его оценке, такая жизнь обходится ему примерно в десять тысяч евро в год, а самым дорогим приобретением стал безлимитный проездной Bahncard 100 первого класса сроком действия один год и стоимостью 5888 евро.

Зал ожидания на вокзале в Германии. Фото: leben-im-zug.de
Зал ожидания на вокзале в Германии. Фото: leben-im-zug.de

Столли сам обеспечивает себя — он разрабатывает программное обеспечение для IT-стартапов. Вместе с тем родители продолжают поддерживать его деньгами, помогли оформить медицинскую страховку, также он по-прежнему официально зарегистрирован по их адресу.

Поначалу было нелегко убедить родителей отпустить несовершеннолетнего сына «кочевать» в поездах, но после «немалых усилий» они согласились с его решением и уладили все юридические вопросы, отмечает Лассе.

Подросток надеется, что однажды его жизнь в поезде выйдет на полную самоокупаемость. Каким же образом? По словам Столли, он хотел бы наняться к транспортным компаниям или производителям консультантом по вопросам сервиса и безопасности, потому что прекрасно изучил разные модели поездов и знает, что там работает хорошо, а что нет.

Его уже пригласили в офис одной компании, чтобы поделиться опытом и наблюдениями. Однако предложения о постоянном сотрудничестве пока не поступало.