Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Если у вас электрическое отопление жилья, в будущем это может обернуться финансовой ловушкой. Вот почему
  2. Заплатили 70 долларов. По госТВ заявляли о «сотрудниках», которые снимали марш на День Воли в Вильнюсе, — этих людей нашли
  3. «Калийные удобрения из Беларуси должны идти через Литву». Джон Коул — о снятых с Минска санкциях
  4. Правительство вводит новшество, которое касается отдыха населения
  5. «Я пошутил». Спецпосланник Трампа Джон Коул — о своих словах про Беларусь
  6. «Второго мая посадила картошку, четвертого — посадили меня». Доцент вернулась из Польши помочь маме — и села за поддержку Украины
  7. В апреле заработает валютное ограничение. Оно затрагивает население
  8. Врачи сказали беларусу, что ему осталось жить около двух недель. Рассказываем, как он использовал это драгоценное время
  9. «Там большое количество контактных лиц». В Солигорске проводят эпидрасследование в связи с заражением гепатитом С
  10. «Попробуй-ка меня побей прямо сейчас». Бывший сотрудник ГУБОПиК попал за решетку в отряд с политическими
  11. «Подходы меняются». Почему посланник Трампа позволил себе рассказать непубличные детали переговоров с Лукашенко


/

Создатель штурмовика Су-25 и первый главный конструктор SSJ-100 Юрий Ивашечкин умер на 91-м году жизни. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации.

Юрий Ивашечкин. Фото: пресс-служба ОАК
Юрий Ивашечкин. Фото: пресс-служба ОАК

«Скоропостижно скончался один из выдающихся сотрудников нашего предприятия — Юрий Викторович Ивашечкин, замечательный человек, высококлассный специалист и наставник. Память о Юрии Викторовиче мы сохраним в наших сердцах», — говорится в сообщении.

За успехи в разработке отечественной авиатехники Ивашечкин был награжден орденом Трудового Красного Знамени и орденом «Знак Почета», медалями. Является лауреатом премии им. П.О. Сухого II степени.

В ОКБ Сухого Ивашечкин пришел в 1961 году, и в период с 1963 по 1968 год был ведущим специалистом по теме Т-4 («изделие 100»). С 1968 года он одним из первых в ОКБ начинал работы по штурмовику Т-8 (Су-25) и с 1974 года занял должность руководителя этого направления. Под его руководством были осуществлены все основные этапы работ по этой теме — от разработки концепции до постройки опытных экземпляров и их испытаний.

В 1980 году Ивашечкин был назначен и. о. главного конструктора. Далее в качестве заместителя командира группы «Ромб» он участвовал в испытаниях будущего штурмовика в условиях боевых действий в Афганистане. В должности и. о. главного конструктора Ивашечкин продолжал работы по Су-25 до 1983 года.

С 1985 года перешел на работу в ОКБ Микояна. В ОКБ Сухого вновь вернулся в 2000 году. С 2001 года он начал работать в ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) в качестве главного конструктора пассажирского самолета SSJ-100. Под его руководством в 2001—2007 годах была разработана аэродинамическая схема и проведена конструктивно-силовая завязка этого самолета. В период с 2007 по 2013 год Ивашечкин работал в ГСС в должности советника президента.